在海上平臺(tái)生產(chǎn)改造項(xiàng)目中涉及透平發(fā)電機(jī)、變壓器、分離器等 20 噸以上的重型設(shè)備。實(shí)際操作中，有必要對(duì)海上平臺(tái)生產(chǎn)改造項(xiàng)目中經(jīng)常遇到的重型設(shè)備吊裝及吊裝帶、吊索具問題進(jìn)行研究，制定安全有效的安裝方案。

   下面大家跟隨東方力神一起來(lái)看看，操作中涉及到的吊裝滑道梁設(shè)計(jì)。

   吊裝滑道梁是為了創(chuàng)造吊裝空間而專門設(shè)計(jì)的吊裝結(jié)構(gòu)物，具有單梁、雙梁、門型梁等多種形式。在海上平臺(tái)重型設(shè)備吊裝方案中，對(duì)于不太重的設(shè)備經(jīng)常采用簡(jiǎn)易雙梁吊裝滑道梁，滑道梁采用兩條H型鋼制作，后端焊接在平臺(tái)內(nèi)結(jié)構(gòu)物上，部分滑道梁外探出平臺(tái)結(jié)構(gòu)，滑道梁前端設(shè)有吊裝設(shè)備。見圖1。

   由于吊裝滑道梁為懸臂形式，吊裝受力應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算分析，校核各部件的受力情況，避免因吊裝設(shè)備過重導(dǎo)致吊裝滑道梁發(fā)生屈服變形和撓度過大等問題。見圖2。

   吊裝滑道梁的優(yōu)點(diǎn)是可以重復(fù)使用，拆卸簡(jiǎn)單。但是因?yàn)閼冶鄣脑颍瑹o(wú)法完成重量特別大的設(shè)備的吊裝。