構(gòu)件吊裝技術(shù)水平的高低，直接關(guān)系到工程項目施工質(zhì)量和效率。大噸位構(gòu)件吊裝安全至關(guān)重要，所以減少吊裝時間，就會減少吊裝過程帶來的安全隱患。

   大噸位構(gòu)件單機吊裝不應(yīng)出現(xiàn)由于吊裝不平或傾角偏差過大，導(dǎo)致安裝失敗重新組織吊裝的情況。由于大
型吊裝耗時過長，成本過高，社會關(guān)注度高，若施工時無法落鉤、無法安裝到位，會對企業(yè)造成經(jīng)濟損失及不良的社會影響，所以應(yīng)在施工前做好充足的技術(shù)準備，并對對整個吊裝過程做系統(tǒng)分析。

   構(gòu)件吊裝平衡施工技術(shù)需根據(jù)構(gòu)件安裝傾角、鋼絲繩長度、重心位置確定吊耳的位置，吊耳的準確位置設(shè)置還需考慮吊耳加勁板、腹板等構(gòu)件的位置。吊裝時構(gòu)件受力狀態(tài)，撓度影響等。需要綜合分析。

1) 吊鉤點與重心在同一鉛垂線上，才能保證構(gòu)件起吊后不會造成大的擺動。

2) 構(gòu)件吊裝前需整體分析吊裝狀態(tài)，合理設(shè)置吊耳位置，并確定使用的吊繩、調(diào)節(jié)裝置。

3) 施工前需核實各調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)能力及極限范圍。