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近日，東方力神的吊裝帶生產(chǎn)車間一派繁忙的景象，工人們正在緊鑼密鼓地開展生產(chǎn)工作，為近期的吊裝帶訂單忙的熱火朝天。 眼下吊裝帶生產(chǎn)、銷售形勢不錯，大家都干勁十足，對沖刺下半年生產(chǎn)目標(biāo)更是充滿信心，不斷推進(jìn)企業(yè)向好方向發(fā)展。在力爭按時按量完成客戶的訂單的同時，東方力神也在企業(yè)范圍進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，積極響應(yīng)國家安生產(chǎn)的號召，深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

為結(jié)合近日的《安全大講堂》活動，提高員工應(yīng)對和處置火災(zāi)隱患的能力，加強(qiáng)消防安全管理，東方力神緊接著開展了一次消防演練活動，讓員工實地操作，親身實踐如何辨認(rèn)和使用滅火器以及其它消防器材。 根據(jù)企業(yè)制定的火災(zāi)處理流程：工作人員在每日的吊裝帶生產(chǎn)例行檢查中，如果發(fā)現(xiàn)存在火情，應(yīng)及時拿起滅火器進(jìn)行撲滅。如果因火勢擴(kuò)大無法迅速撲滅，工作人員要立即撥打“119”報警，并向領(lǐng)導(dǎo)報告。 這次的演練是東方力神安全生產(chǎn)月組織的活動之一，目的是增強(qiáng)全員的消防安全意識，提高應(yīng)對火災(zāi)險情的應(yīng)急處理能力和組織協(xié)調(diào)能力，員工如果能充分掌握各類消防器材的使用，那么在緊急的情況下就能起到很大的作用，

近日，東方力神吊裝設(shè)備有限公司舉辦了主題為《吊裝帶生產(chǎn)安全教育大講堂》的系列活動，形式多樣，內(nèi)容豐富。圍繞安全生產(chǎn)，通過開展隱患問題曝光整改、案例示警、實操培訓(xùn)等進(jìn)行宣講教育，提升全員安全素質(zhì)，促進(jìn)吊裝帶生產(chǎn)水平提升，建立良好的安全生產(chǎn)形勢。 活動期間，東方力神結(jié)合常見的吊裝安全事故真實案例，從安全生產(chǎn)措施的建立和完善、生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)與換新、事故處理原則等都進(jìn)行深度的講解和剖析，讓企業(yè)上下都充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，提高了大家預(yù)防和處理事故的能力。安全部許工給員工講解安全基本知識:如何識別和使用滅火器 活動現(xiàn)場，安全部許工給員工講解安全基本知識:如何識別和

壓力容器一般為成品，表面涂漆，運(yùn)至國外和國內(nèi)目的地。吊裝帶的吊耳一般安裝在產(chǎn)品中，吊耳的位置有對稱和不對稱兩種。在實際吊裝過程中，考慮到吊裝效率和工藝，有時不需要使用吊耳進(jìn)行操作，而是直接使用吊索進(jìn)行底吊，便于操作。但是，這種方法需要考慮設(shè)備的壁厚是否能承受相應(yīng)的應(yīng)力。若應(yīng)力過集中，應(yīng)增設(shè)吊點(diǎn)分散過集中的應(yīng)力，防止設(shè)備表面受擠壓變形。 壓力容器通常是圓柱形的，具有重心和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的對稱分布。這類產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方式一般為卡車，大型的一般先在碼頭上組裝，最終組裝后由液壓平板車等短駁轉(zhuǎn)運(yùn)至碼頭平臺。 吊裝帶應(yīng)該選用扁平吊裝帶，這樣可以增加接觸面積，分散應(yīng)力。選用具有保險系

正規(guī)制造商的選擇：在吊裝作業(yè)的基本原則和方法中，應(yīng)首先考慮選擇合適的吊裝帶。我國吊具行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不是很完善，缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)一些企業(yè)生產(chǎn)隨意，甚至擅自降低安全系數(shù)，鑄造、貼牌、不按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)等現(xiàn)象普遍、靈活起重與實際質(zhì)量參差不齊，存在安全隱患，因此需要選擇正規(guī)廠家，并建立相應(yīng)的管理制度。 進(jìn)貨檢驗：采購的吊裝帶必須由具有資質(zhì)證書和維修手冊的專業(yè)制造商制造和檢驗。產(chǎn)品須標(biāo)明額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期和不易磨損的制造廠名稱。如果條件允許，可以親自到供應(yīng)商的生產(chǎn)工廠，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。 附加承載試驗：可采購大量貨物，按比例進(jìn)行專業(yè)測量，有效檢查名

長期以來，國內(nèi)起重吊裝帶、扁平起重吊裝帶、合成纖維起重吊裝帶索具等起重產(chǎn)品得到了發(fā)展，產(chǎn)品種類、質(zhì)量和服務(wù)都有了很大的提高。他們的產(chǎn)品豐富了國內(nèi)市場，增加了自主品牌的比重。 很多客戶在選擇提升帶時，并不是很清楚扁平提升帶和普通合成纖維提升帶的區(qū)別。事實上，平吊帶的材料是一種聚乙烯纖維聚酯材料，它能以小的重量提供大的強(qiáng)度。它比鋼強(qiáng)15倍，比芳綸強(qiáng)40%。因此，扁平提升帶的優(yōu)點(diǎn)是提升貨物的重量比普通合成纖維提升帶大。 但有一點(diǎn)需要理性，我國起重產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不是很完善，拿起重來說，沒有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。因此，一些企業(yè)可以自由生產(chǎn)，甚至隨意降低安全系數(shù)，給客戶帶來很大的安全

提升吊裝帶的質(zhì)量要求集中在吊裝帶材料和織造的質(zhì)量上。普通吊裝帶由聚丙烯酸酯、聚酯、聚丙烯等連續(xù)纖維制成。 編織時編織帶應(yīng)無任何明顯缺陷，并應(yīng)由相同的材料制成。吊裝帶的標(biāo)準(zhǔn)寬度為25mm、35mm、50mm、75mm、100mm、150mm、200mm、300mm。帶寬≤100mm時允許偏差±10%，帶寬大于100mm時允許偏差±8%。吊裝帶的厚度要均勻。當(dāng)?shù)跹b帶由多條吊裝帶組成時，每條吊裝帶的厚度應(yīng)相同。吊索的著色劑、涂料和覆蓋物應(yīng)無毒、無害。 接下來是吊裝帶的縫制。縫應(yīng)使用與帶料相同的優(yōu)質(zhì)線縫制，縫應(yīng)平整?？p合時，縫線與帶子邊緣寬度要留有一定距離。厚度不超過10

采用合成纖維吊裝帶代替鋼絲繩起吊重物，在工業(yè)先進(jìn)國家已較為普遍。在國內(nèi)各大型加工企業(yè)也相繼采用。如第一重型機(jī)器廠、第二重型機(jī)器廠、第一汽車制造廠、第二汽車制造廠等也逐步開始采用。 眾所周知，由于鋼絲繩具有僵性大、易勒傷工件，嚴(yán)重地影響了產(chǎn)品質(zhì)量，而制作這種吊裝帶的關(guān)鍵工序是穿芯。結(jié)合所研制開發(fā)的吊裝帶穿芯機(jī)，討論了其工作原理，并對其絲束的運(yùn)動情況進(jìn)行了分析。 合成纖維吊裝帶的結(jié)構(gòu)形式合成纖維吊裝帶由一筒狀編織外套①做為吊帶的保護(hù)套，筒內(nèi)的內(nèi)芯是通過單股絲束②的環(huán)繞，根據(jù)不同的額定載荷和使用環(huán)長，決定所繞的匝數(shù)和長度。制作出不同規(guī)格的吊裝帶。吊裝帶的結(jié)構(gòu)形式如圖1所

隨著工業(yè)發(fā)展的需要，人們對產(chǎn)品質(zhì)量的意識日趨增強(qiáng)，合成纖維的吊裝帶的廣泛應(yīng)用已被人們所矚目。因為在機(jī)械制造業(yè)，特別在重型機(jī)械、大型發(fā)電設(shè)備及核能工程的加工業(yè)，我國以前貫用的吊具采用普通鋼絲繩，它不但僵性大．不易彎曲，同時易勒傷工件，影響了產(chǎn)品質(zhì)量。 為了防止勒傷等現(xiàn)象，雖然采用了一些措施，如墊銅皮或毛氈、加軟套等，這樣不但造成了浪費(fèi)，更重要的是不能從根本上克服工件勒傷等現(xiàn)象。據(jù)不完全統(tǒng)計，在工件吊運(yùn)中由于采用鋼絲繩吊運(yùn)所造成的勒傷量每年約占加工件的3O％左右，尤其是大噸位、高精度曲工件所占比例更本。其返修及報廢的費(fèi)用是諒驚人的。工業(yè)發(fā)達(dá)國家對大噸位、高精度的工件，對其吊運(yùn)相繼

吊裝帶是電氣設(shè)備安裝檢修、吊裝運(yùn)輸過程中常用的索具之一。吊裝帶的加工、檢查、試驗、驗收等項工作，直接影響到吊裝帶使用過程中的安全、高效等結(jié)果。 安全要求 １.織帶厚度和吊裝帶厚度。單層吊裝帶，吊裝帶承力部分的厚度至少為2mm。多層吊裝帶，用于提供吊裝帶每層受力部分的織帶厚度至少為1.2mm。 2.吊裝帶的類型和標(biāo)識名稱。環(huán)形吊裝帶為A類，由單層或雙層織帶組成。帶有加強(qiáng)軟環(huán)眼的單肢吊裝帶為B類，帶有金屬端配件的單肢吊裝帶為C類，由一層、兩層、三層或四層組成。 3.有效工作長度(EWL)。吊裝帶水平放置，并用手拉直時，用分度值為lmm的鋼卷尺或鋼直