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在各項(xiàng)大型施工過程中，起重吊裝作業(yè)幾乎不會(huì)用到白色吊裝帶，都使用的是彩色吊裝帶，這是因?yàn)榇笮褪┕がF(xiàn)場(chǎng)不適合白色吊裝帶。 大型施工現(xiàn)場(chǎng)，都是吊裝建筑所用材料、管道設(shè)備的，很多都是幾十噸甚至上百噸的重物，這就屬于工業(yè)起重吊裝的范疇，需要使用工業(yè)吊裝帶，一般工業(yè)吊裝帶都是以彩色吊裝帶為主。 白色吊裝帶的實(shí)際承載重量達(dá)不到施工作業(yè)的承載要求，雖然白色吊裝帶具有耐酸堿優(yōu)勢(shì)，但是它的劣勢(shì)在于承載噸位小，不超過10噸，無(wú)論怎樣改進(jìn)都不能提高其原額定載荷。 此外，白色吊裝帶的安全系數(shù)是4:1，不符合吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安全系數(shù)6倍才符合我國(guó)吊索具行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

按行業(yè)習(xí)慣，我們把用于起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置稱為吊具，如：吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤、專用吊具等；把系結(jié)工件的撓性工具稱為索具，如：鋼絲繩、環(huán)鏈、合成纖維吊帶等；端部配件常用的有吊環(huán)、卸扣、繩卡等。如何安全使用吊索具、吊裝帶呢？1、使用者應(yīng)熟知各類吊索具及其端部配件的本身性能、使用注意事項(xiàng)、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。2、所選用的吊索具應(yīng)與被吊工件的外形特點(diǎn)及具體要求相適應(yīng)，在不具備使用條件的情況下，決不能對(duì)付使用。3、作業(yè)前，應(yīng)對(duì)吊索具及其配件進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好，方可使用。4、吊掛前，應(yīng)正確選擇索點(diǎn)；提升前，應(yīng)確認(rèn)捆綁是否牢固。5、吊具及配件不能超過其額定起重量，吊索不得超過其相應(yīng)吊掛狀態(tài)下的

吊鉤是重要的起重吊裝設(shè)備，可以用作懸掛固定，也可以作為吊鉤鉤掛重物。吊鉤產(chǎn)品系列中，旋轉(zhuǎn)吊鉤采用特別的設(shè)計(jì)，那就是可以360°旋轉(zhuǎn)，為什么要采用這樣的設(shè)計(jì)呢？ 簡(jiǎn)單來(lái)說，滑車在進(jìn)行吊裝的時(shí)候，會(huì)使用鋼絲繩或吊裝帶作為牽引繩索，繩索一般和吊鉤直接連接，吊裝過程中會(huì)因?yàn)榛蝿?dòng)、移動(dòng)或者是天氣原因出現(xiàn)懸空自轉(zhuǎn)的情況，這種旋轉(zhuǎn)所帶來(lái)的后果是十分嚴(yán)重的。 旋轉(zhuǎn)會(huì)使連接起重滑車的多根吊具擰在一起，還有可能發(fā)生斷裂，造成重大的損失。但是360°旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)解決了這個(gè)問題，當(dāng)?shù)跹b目標(biāo)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，滑車本身也會(huì)同步旋轉(zhuǎn)，不會(huì)產(chǎn)生任何的扭曲，吊具之間始終保持該有的距離。

在新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目的開展進(jìn)程中，應(yīng)當(dāng)將風(fēng)機(jī)主機(jī)的吊裝工作作為參考內(nèi)容，在充分結(jié)合實(shí)際情況以及基本需求的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮出風(fēng)機(jī)吊裝技術(shù)的實(shí)際作用。 而在應(yīng)用風(fēng)機(jī)吊裝技術(shù)的實(shí)際過程中，涉及到的工作人員須要遵循對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，根據(jù)要求來(lái)挑選所用的施工設(shè)備，比如門架結(jié)構(gòu)、自升結(jié)構(gòu)、防護(hù)裝置以及起升機(jī)構(gòu)等，而其中不同的機(jī)械設(shè)備都起到了完全不同的作用，為后續(xù)吊裝工作的順利開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 在對(duì)風(fēng)電吊裝技術(shù)應(yīng)用原理進(jìn)行總結(jié)過后可看出，其內(nèi)部主要就是將涉及到的升降設(shè)備作為主要支撐，確保一起可順著風(fēng)機(jī)的塔筒不斷向上爬升，在爬升高度符合工作人員預(yù)先設(shè)定好的高度后，就可采用連接裝置來(lái)對(duì)塔筒以

在對(duì)工業(yè)廠房鋼柱進(jìn)行吊裝作業(yè)的過程中，一般都是借助自行式、塔式起重機(jī)等施工設(shè)備進(jìn)行操作的，施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)采用滑行法以及旋轉(zhuǎn)法等吊裝措施，把鋼柱構(gòu)件通過吊裝的方式放到設(shè)計(jì)指定的位置上。若在鋼柱重量相對(duì)較高的情況下，則采用雙機(jī)的措施來(lái)進(jìn)行鋼柱的吊升施工作業(yè)，利用起重機(jī)分別對(duì)鋼柱上下吊點(diǎn)進(jìn)行吊起操作，然后通過旋轉(zhuǎn)法來(lái)完成吊裝作業(yè)。 施工人員在順利完成構(gòu)件的吊升施工作業(yè)之后，還要注意做好鋼柱的校正以及固定等工作。另一方面，為了充分保障鋼柱能夠固定在設(shè)計(jì)要求的位置上，還要充分注意以標(biāo)高、平面位置、垂直度等部分作為基礎(chǔ)條件，從而確保鋼柱校正質(zhì)量。技術(shù)人員主要利用經(jīng)緯儀，在不同的

在管廊吊裝過程中，若先進(jìn)行吊點(diǎn)位置界定，便可對(duì)管廊結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)約束，最大限度地完成其結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形分析。初步確定吊點(diǎn)位置要按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)吊點(diǎn)位置的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行評(píng)定。 采用最小彎矩準(zhǔn)則，進(jìn)行吊裝時(shí)可通過合理調(diào)整吊點(diǎn)位置，促使結(jié)構(gòu)內(nèi)正負(fù)彎矩的數(shù)值相等，吊裝結(jié)構(gòu)由多個(gè)桿件組成，其中彎矩是指組合構(gòu)件不利的位置 。 在管廊結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊裝時(shí)，根據(jù)改建自重作用和邊界條件的各種約束作用，在組織構(gòu)件上會(huì)產(chǎn)生較大彎矩。假設(shè)此時(shí)結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生出的抗彎剛度較小，而結(jié)構(gòu)卻產(chǎn)生了受彎破壞，即可確定此處為最小彎矩的產(chǎn)生點(diǎn)，并對(duì)構(gòu)件吊點(diǎn)位置進(jìn)行合理布置，使構(gòu)件在后續(xù)吊裝過程中產(chǎn)生的彎矩最小。若管廊吊點(diǎn)呈現(xiàn)對(duì)稱分

為保證河岸跨河給水管沉管施工質(zhì)量，控制好河道水文和地質(zhì)條件對(duì)沉管施工造成的不良影響，可采取以下控制措施:１)準(zhǔn)備好的管道從岸上運(yùn)輸?shù)胶拥纼?nèi)部后，再用吊車配合吊裝帶、吊索具起吊，完成管道下水之后，在河道兩岸再用牽引索，在人工輔助控制牽引機(jī)的作用下，在岸邊對(duì)管道進(jìn)行牽引，通過河道水的浮運(yùn)方法進(jìn)行控制，以保證浮運(yùn)的平衡性和安全性。２)當(dāng)管道下沉到位之后，需要及時(shí)在河面之上，進(jìn)行管道加固型鋼、連接件制作和安裝。再用河岸兩側(cè)提前布設(shè)好的牽引索對(duì)管道進(jìn)行臨時(shí)固定。３)管道固定完成之后，及時(shí)打開進(jìn)水管，通過潛水泵對(duì)管道進(jìn)行注水，邊注水，邊打開管道末端的排氣閥門。保證在灌水期能夠及時(shí)排出管道中的空氣，

拱橋建設(shè)中的纜索吊裝施工法是無(wú)支架施工中比較通用的一種施工方法，一般把拱肋在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制好，然后運(yùn)輸至吊點(diǎn)的位置。通過纜索吊裝系統(tǒng)的索系運(yùn)送至安裝拼接的位置，調(diào)整扣索使吊裝的拱肋的拱軸線符合設(shè)計(jì)的拱軸線。因此，纜索吊裝系統(tǒng)在橫橋向和順橋向的運(yùn)送比較靈活自由，在大跨徑的拱橋施工中被廣泛的應(yīng)用。因此，吊索具、吊裝帶等設(shè)備進(jìn)行纜索吊裝主要由下面四部分部分構(gòu)成： (1) 塔架及風(fēng)纜 塔架一般固定在已建成的橋梁承臺(tái)上，也可以固定在兩端橋臺(tái)處，塔架的高度要通過計(jì)算得到，根據(jù)索系和吊裝物品的高度來(lái)確定。塔架主要承擔(dān)主索、起重索、牽引索及扣索等索系組成部分，是纜索吊裝中關(guān)鍵的部分，關(guān)乎到施工是

“滑移法”是整體吊裝這類結(jié)構(gòu)的基本方法之一，如圖1所示，起重機(jī)吊裝結(jié)構(gòu)的吊點(diǎn)垂直上升，結(jié)構(gòu)的尾部放置在一小車上，水平前移，結(jié)構(gòu)逐漸旋轉(zhuǎn)直至直立就位。該方法主要有5個(gè)工藝問題需要在吊裝過程中采取措施進(jìn)行控制。1．結(jié)構(gòu)在吊裝過程中變形 除少數(shù)板、殼結(jié)構(gòu)外，高聳結(jié)構(gòu)大多數(shù)是桿系空間結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮的是其工作狀態(tài)下的荷載，吊裝時(shí)很可能在吊裝荷載作用下產(chǎn)生變形破壞。目前工程中，采用加強(qiáng)措施時(shí)，由于應(yīng)力與變形計(jì)算簡(jiǎn)化過多，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞仍不可避免，時(shí)有發(fā)生。2．吊點(diǎn)上升速度與尾部水平前移速度的協(xié)調(diào) 當(dāng)?shù)觞c(diǎn)上升速度為一定值時(shí)，尾部水平前移速度是一變值，如何準(zhǔn)確地協(xié)調(diào)二者間的關(guān)系，是吊裝

開展建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工前，需要建立完善的領(lǐng)導(dǎo)組織與多樣化制度，基于嚴(yán)格遵守團(tuán)隊(duì)合作與合理分工的前提下，選擇鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工經(jīng)驗(yàn)豐富、嚴(yán)格遵守原則同時(shí)具有合作創(chuàng)新精神的人員，由其承擔(dān)起工程領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 組建高質(zhì)量、高水平的鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工團(tuán)隊(duì)，合理設(shè)置技術(shù)人員和一般施工人員之間的數(shù)量比重，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明安全施工培訓(xùn)正確使用吊索具、吊裝帶。各個(gè)施工參與方密切聯(lián)系，加強(qiáng)相互之間的配合，從而確保鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工順利進(jìn)行，并且建立健全責(zé)任制度，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人，由此增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的組織性和計(jì)劃性，確保施工有序開展。